物流中心的兩個關鍵指標是成本和效率

物流中心的兩個關鍵指標是成本（Cost）和效率（efficiency）。

離開這兩個指標去談物流中心設計和優化，無異于舍本逐末。在大多數情況下，效率和成本是互相制約的。提高效率，降低成本，是物流系統設計與運營所追求的根本目標。

1、成本

物流成本主要包括兩部分：建設成本（投資）和運營成本。

其中建設成本可細分為建筑成本、設備（包括軟件系統）成本、建設期管理成本等，其中大部分可以通過折舊體現在運營成本之中，所以事實上就剩下一個運營成本。運營成本主要包括建筑和設備折舊（如果是租賃，就體現為租賃費）、電費、耗材、人員及管理成本、運輸成本、稅金等，也包括其他必須支出的成本，如損耗、財務成本等。從根本上講，物流中心設計和研究的目標就是在滿足不斷增長的需求的前提下，如何控制成本。而表面上則體現為各種技術的研究和合理應用。

2、效率

對物流系統的要求，可以體現在6R之中，即在正確的時間，將正確的物品，按照正確的數量，以正確的狀態，沿著正確的方向，準時送到正確的客戶。這也是物流服務的關鍵評價指標。效率可以分為兩個方面：其一是單位時間的作業能力，與成本有關。如果系統和人員確定，那么高效率就意味著成本降低；其二是服務水平的基本體現，主要是對時效的需求。這時，越高的要求往往意味著成本的上升。

困擾物流設計工程師的關鍵因素之一就是：當我們需要更高的效率時，往往需要付出更大的成本。比如采用更加自動化的裝備，聘請更加專業的管理團隊。通過專業的設計和培訓，使效率的提升大于成本的增加，這就是我們追求的目標之一。

好的物流中心，其設計和系統選型必須是好的，這是基礎。然而，運營管理卻是更為重要的部分。這就好比一輛車，車好是基礎，駕駛員的技術和日常保養卻更為重要。很多企業不理解這一關系，因而做出了不對的判斷。

操作方便才是硬道理

但凡一個物流中心的建設，首先是從選址開始。教科書會教導我們如何選址，以及選址的原則和方法，這些都非常重要。盡管隨著城市化的不斷推進，理想的地址越來越少。所以往往只能退而求其次。

1、方位：物流中心的選址要考慮配送成本

從當前全國發展的情況看，選址已經受到很多限制而變得不能隨心所欲，所以，考慮人口密度低、交通便利、配送距離適中的位置來建設物流中心是合適的。尤其要考慮城市未來發展，一般來說，物流中心要選擇與城市發展方向一致的方位，而不是相反。

2、道路：物流中心的選址對于道路考慮非常重要

首先要考慮覆蓋范圍內的道路網問題，道路等級問題（公路等級、寬度、限高、限重、橋梁等），限行問題，停車問題，有的還要考慮擾民問題。一個好的物流中心對道路的要求是暢通的。

3、網點：很多企業的物流中心網點是遍布全國的，牽涉到全國的布局問題，尤其電子          商務更是如此。

影響全國布局的基本出發點主要還是成本和效率，前者要從運營成本考慮是否合算，后者則要求從服務承諾來看是否可行，所以配送量和配送半徑就成為關鍵指標。以電子商務為例，要建立一個網點的評估模型，首先要考慮訂單量和發展前景，過低的訂單量是不會產生好的經濟效益的，也難以達到預期的目標。在考慮配送半徑問題時，高速公路是一個非常重要的因素。

4、地價：土地價格也是選址要重點考慮的因素之一，并直接影響未來的運營成本。

一般的物流中心均選擇在城市外環（如各省會城市的繞城高速），緊鄰高速出入口，就是綜合考慮價格和交通的結果。

有些評估因素是可以量化的，如地價、配送距離、人工成本等。有些是不能量化的，如發展潛力、升值潛力等。

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